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没有足够的钱买F35?日本计划将二手F15卖回美国,以筹集资金|三菱重工|走出阴霾|日本

    原标题:F-35不够用?日本计划将二手F-15卖回美国,为军购筹集资金。据日本经济新闻网12月26日报道,日本政府正在考虑向美国出售一批F-15战斗机,为购买先进的F-35隐形战斗机筹集资金。美国政府正在考虑把这些过时的飞机卖给东南亚国家。报道称,一些日本官员透露,讨论正在进行中。这将是美国首次向美国出售二手国防装备。在谈判从美国购买105架F-35战斗机时,日本政府探讨了向美国出售这种战斗机的可能性。双方都试图解决一些细节,如F-15的数量和价格。在致力于财政整固的背景下,日本希望通过与美国达成这样的协议,平息公众对日本政府增加国防开支的批评。瞄准美国也有助于日本,因为日本缺乏向第三国出售国防装备的经验。报告指出,日本有大约200架F-15战斗机,这是其防空部队的支柱。这些飞机大约有一半已经现代化,包括电子设备的更新。但计划出售的约100架战斗机是较老型号,不能接受电子升级。在最近的内阁会议上,日本政府决定逐渐用更好的F-35取代这些飞机。日本最老的F-15是在20世纪80年代初装配的。但是如果更换必要的部件,甚至飞机也将保持工作状态。美国政府通知日本,它将考虑将这些飞机卖给空军力量薄弱的国家。这种安排将使美国能够以低价向东南亚国家提供战斗机。据报道,日本计划购买F-35战斗机,部分原因是美国总统特朗普施加巨大压力,要求日本增加购买美国国防硬件,以缩小双边贸易差距。在平息特朗普的同时,日本希望通过出售F-15来降低成本。日本政府还得出结论,鉴于其在出口国防设备方面缺乏经验,通过美国间接销售比向第三国直接销售战斗机更为谨慎。美国在世界范围内有成功的武器销售经验。报道称,日本几十年来一直禁止出口国防装备,直到2014年,内阁制定了允许在特定条件下出口的原则。例如,它仍然禁止向卷入武装冲突的国家出口武器,但如果出口武器有利于日本的安全,则允许出口武器。扩展阅读:挑衅中国!日本飞机为美国B-52护航到钓鱼岛表演。据日本共同社报道,9月27日,美国空军一架B-52H战略轰炸机和16架日本自行战斗机首次在东海和日本海空联合训练,联合编队也首次飞越钓鱼岛附近的领空,这对中国极具挑衅性。图为日本F-15J战斗机护航美国B-52H轰炸机。日本F-15J战斗机是美国B-52H护航的特写镜头。可以看到,在F-15J机翼下有一枚日产AAM-3(也称为90型)短程空对空战斗子弹。美国军用B-52H的垂直尾部有一个LA代码,表明它位于路易斯安那州的巴克斯特尔空军基地。作为波音最具代表性的作品之一,B-52系列轰炸机自1955年服役以来,已经在全球作战了半个多世纪。到目前为止,它仍然是美国空军主要的战略核威慑力量之一。据国外媒体报道,B-52H将服役到2040年,届时它将获得服役时间最长的军用飞机的称号。1977年,日本航空自卫队正式宣布引进最新的F-15A战斗机,三菱重工被选为主要承包商,至今仍是美国唯一获准制造F-15的海外制造商。在1981年底服役后,F-15J使日本成为亚洲第一个拥有三代F-15J战斗机的国家。1985年,三菱重工提出了自主研发的歼击机JF-210(小图)。在来自美国的压力下,三菱重工不得不选择在F-16C/D的基础上开发新的战斗机,F-2是F-16C/D的起源。它是世界上第一架配备有有源相控阵雷达的飞机。因为F-2的服役时间是在“平城”年代,日本称之为“平城零战”。日本从F-15J战斗机编队飞往美国B-52H轰炸机。美国空军B-52H轰炸机于2018年6月在印度洋上空接受KC-135加油。延长阅读:灰烬复活!日本想购买云级F-35B航空母舰。根据读卖新闻(Yomiuri Shimbun)最近的一份报告,日本国防部正在努力增加与美国在2019年将F-35B隐形短下垂战斗机引入其国防预算有关的资金,并且正在研究F-35B作为轻型攻击舰在云层直升机航母的改造之后的使用,它具有军国主义的“复兴”节奏。这幅图显示了外国制造的载有F-35B的云级航空母舰的想象力。应注意将船首的“密集阵”近程炮向侧面移动,以防止干扰F-35B起飞。首先,了解F-35B。F-35B(海军陆战队)是F-35系列三种型号中最小的。外形尺寸与F-35A相同,总长15.4米,翼展10.7米,高度4.3米,最大起飞重量27吨。该图显示了F-353模型在相同俯仰角下的形状比较。F-35A的识别特征是固定枪,F-35B是座舱后部的升力风扇,F-35C(尤其是翼展)的整体尺寸比前两种大,易于识别。这个比较详细地说明了三种F-35模型的操作性能。其中,F-35A(空军)是唯一配备固定火炮的机型,F-35B是唯一具有短垂直起降能力的机型,而F-35C(海军舰载)是三种机型中最大的。它的作战半径也是三个型号中最大的,三个型号的最大平飞速度是1.6马赫。日本空军自卫队(JASDF)从美国购买了38架F-35J(F-35A从日本出口),其中37架将由三菱重工组装。但是空军的F-35J没有能力登船。图为2017年6月三菱重工公司自行组装的AX-5F-35J隐形战斗机的首次飞行数据。如果日本引进F-35J的主要目的是训练其双手,积累隐形战斗机的使用经验,那么引进垂直起降能力短的F-35B是他们的主要目标。图。F-35B短垂直着陆动态图。根据洛马公司正式公开的F-35B的作战性能(如图所示),一架F-35B携带两枚454公斤JDAM卫星制导炸弹和两枚AIM-120空对空导弹(仅使用内置弹道舱),可实现876公里的最大作战半径,远远超过AV-8B和F-18C战斗机。同样的负荷。这张图表显示了F-35C(海军)舰载型能源(计划)所携带的各种空对地武器和弹药,其中大部分可由F-35B.1安装。让我们看看日本F-35B的未来航母,一架云级直升机航母。(一些国内媒体称之为“准航母”其实并不准确。)2017年3月22日,“甲河”二级船只服役,由于它直接跟随二战中沉没的日本海军航母“甲河”,军国主义的复兴是显而易见的,引起了国内媒体的极大关注。图表显示了DDH-184的海试数据。云层开发代码称为22DDH(平城22年,即2010年,DDH:直升机驱逐舰缩写),实际上是直升机直升机运载器的一个放大版本,与后者相比,它提高了两栖运输能力。在云层共建了两艘船(“云”和“夹河”),每艘长248米,宽38米,引水7.5米,满载排水27000吨,最高航速大于30节。每艘船最多可搭载28架航母飞机。这张照片显示了云层级直升机航母的两张照片。除了直升机,F-35B短型垂直战斗机在后甲板上也可以看到。尽管日本官员正试图淡化云层直升机航母的潜在攻击性用途,声称它们只能用于反潜和抢岛作战,但热心的日本模型制造商在推广模型时并没有避免这一点,甚至在云层修正h后增加了滑雪跳跃飞行甲板。已经显示过了,注意滑雪甲板的位置与英国无敌级相似,不需要移除船头。在“密集阵”的近距离火炮上也可以看到甲板上的两个F-35B模型。但是,图中的侧翼编号181(实际上是“日历”编号)应该被错误地标上,应该是183或184。F-35B可以通过滑雪甲板用全悬挂弹片起飞。图为F-35B短距离垂直跳台起飞动态。根据西方军事专家的分析,每架云层飞机最多可携带10至12架F-35B下垂战斗机。图为日本模型制造商2017年推出的“嘉禾”航母模型。注意图中F-35B短垂直战斗机模型。如果12架F-35B战斗机(每架飞机2454千克JDAM炸弹)装载在云层上,理论上,在云层上的F-35舰队在876公里半径内的任何目标上可下降10.8吨。这个图标显示了F-35B从日本岩仓基地起飞时可以覆盖的操作半径(876公里)。它可以袭击大部分地区,包括半岛、东海和冲绳附近。据估计,如果F-35B部署在云母舰上,打击圈可以进一步推进,例如从冲绳或黄海起飞,这在理论上可能构成威胁。中国大陆地区。当然,轻型航空母舰的改造存在一些技术上的困难,但是根据美国海军目前制定的计划是可以解决的。难题之一是当F-35B在短时间内起降时,F-135涡扇发动机下射流的高温热流将导致甲板上的严重腐蚀,为此美国海军黄蜂级和美级两栖攻击舰进行了特殊改造。图中显示了F-35B着陆,甲板上的消融痕迹。最直接的解决办法是直接在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”,这样可以大大减轻F-35B尾喷管在起飞和着陆过程中对甲板上的烧蚀。图为美国海军使用特殊设备在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”。虽然从表面上看,两艘载有10至12架F-35B的轻型航空母舰对亚太地区的军事平衡不会产生重大影响,但其潜在影响非常恶劣,这意味着日本已经突破了战后日本宪法第9条对其进攻力量发展的限制。也许近年来,人们可以看到日本已经推出了更大的吨位。对于能够承载更多F-35B战斗机的中型或大型航母来说,已经沉默了70多年的日本军国主义精神可能会复苏,这是周边国家应该高度警惕的。图为第一艘“翠云”号的试航数据。责任编辑:赵明

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50个业绩预测表明商誉风险:Jubilee Technologies提出了4.9亿个商誉

    摘要

     【50份业绩预告提示商誉风险:银禧科技计提4.9亿商誉】在宣布计提4.9亿元商誉减值后,银禧科技开盘一字板跌停,A股的商誉减值风险真的来了!银禧科技24日晚间发布业绩预告,预计2018年亏损4亿元至7亿元,业绩同比增长-420%至-283%,主要原因是并购的子公司业绩未达标,预计将对4.9亿元商誉全额计提减值准备。(券商中国)

    

    

    

       在宣布计提4.9亿元商誉减值后,银禧科技开盘一字板跌停,A股的商誉减值风险真的来了!  银禧科技24日晚间发布业绩预告,预计2018年亏损4亿元至7亿元,业绩同比增长-420%至-283%,主要原因是并购的子公司业绩未达标,预计将对4.9亿元商誉全额计提减值准备。  受该消息影响,银禧科技25日以一字跌停收盘。  银禧科技只是A股商誉风险案例中最新的一个。  据券商中国记者统计,截至目前,已有50份业绩预告认为公司存在商誉减值风险,将在2018年年底进行减值测试,公司或预期会导致业绩下滑,或认为业绩存在重大不确定countonme_尼日尔地图网性。  如何排查个股商誉风险?除了观察绝对规模,较大比例的商誉/净资产、商誉/总资产占比是一个风险信号。  就商誉对净资产的比例来看,据券商中国记者统计,截至三季报数据,A股有134股的商誉占净资产比例超过50%,有46股的商誉占净资产比例超70%,有18股的商誉占净资产比例超100%。  同时,截至三季报,共有64只股票的商誉占总资产比例超过40%,21股的商誉占总资产比例超50%。  一个商誉减值公告砸出跌停板   一个子公司可以提振业绩,一个子公司也可以毁了业绩,尤其是高溢价收购而来的子公司。  银禧科技24日晚发布了一个业绩预减公告,预计2018年全年将亏损4亿元至7亿元,同比增幅达到-420%至-283%,主要是2017年并购而来的全资子公司兴科电子科技带来资产减值的坏消息。  银禧科技称,“由于智能手机行业需求表现疲软,兴科电子科技第四季度的营业收入、净利润同比长江三角洲地区_牧文财经网出现了大幅下降的情况,公司并购兴科电子科技相关业绩承诺未达预期”,因此将在三方面出现资产减值:  1、商誉减值:预计将对并购兴科电子底部形态_高考迟到网科技形成的4.9亿元商誉全额计提减值准备,确认资产减值损失4.9亿元;  2、专利减值:预计将对并购兴科电子科技形成的0.39亿元无形资产—专利权余额,计提减值准备,确认资产减值损失0.39亿元;  3、可供出售金融资产减值:兴科电子科技持有3.25亿元可供出售的金融资产出现减值迹象,预计将计提1-3亿元的减值准备,确认减值损失1-3亿元。  坏消息中还有一点好消息,那就是兴科电子科技的原股东将对上市公司进行业绩补偿,预计2018年将确认5亿元-8亿元的业绩补偿收益(包括股票与现金),将确认为公允价值变动收益5亿元-8亿元。  在去年并购兴科电子科技时,银禧科技向四位原股东按10.77元/股价格发行股票作为支付对价,这部分股票将作为业绩补偿的一部分进行注销。根据相关会计准则,被注销股票在2018年12月28日收盘价与发行价10.77元/股的差额部分将在2018年确认为公允价值变动损失,估计这部分损失为2亿元-3.5亿元。  公司称,2018年是兴科电子科技业绩承诺最后一年,三年业绩承诺期满创业扶持_大嘴巴幼儿英语网后,会计师将对兴科电子科技各项资产进行减值测试,根据资产减值测试情况计提减值准备。  受该消息影响,银禧科技25日开盘后一字封死跌停板,成为年底商誉减值风险的最新案例之一。  50份业绩预告提示商誉风险   银禧科技是A股最新的商誉减值风险案例,但更多的商誉减值公告或还在路上,最为明显的迹象是,已有50份年报业绩预告提示存在商誉减值风险。  据券商中国记者统计,在已发布的年报业绩预告中,有50家公司在预告中确认,公司存在商誉减值风险,将在2018年年底进行减值测试,或是预期可能导致业绩下滑、亏损,或是认为导致业绩存在重白鹿原在线收听_偶像活动1网大不确定性。  中小创公司受商誉影响较重,上述50家公司中有26家来自中小板、17家来自创业板,合计达到43家,占比达到86%,仅有7家公司是来自主板市场。  就发布时间来看,仅银禧科技和焦点科技等2家公司是在12月份发布商誉风险提示公告,其余48家公司均是在10月底发布,主要是在三季报的发布时间点展望了全年业绩状况。  考虑到2018年是业绩承贝娅特丽克丝_江苏联化科技有限公司网诺的到期大年,以及2018年的商誉规模创下历史新高的1.45万亿元,但目前的商誉风险提示仍停留在三季报数据,可以判断,还有一部分商誉减值风险尚未充分显露。  (有关A股商誉规模、商誉影响和业绩承诺,可参看《券商中国》此前报道:《历史新高!A股商誉首破1.4万亿, 21股商誉占资产超50%,三大行业年报变脸风险逼近》、《商誉减值风险提示集中到来?49份年报预告商誉风险,业绩或受影响,1987亿业绩承诺今年要兑现》)  在目前披露的业绩预告中,宁波东力的预亏规模排名第一。  宁波东力在10月25日发出了全年亏损预告,估计全年亏损32亿元至33亿元,给出的业绩变动理由包括:年富供应链财务造假,计提巨额坏账准备;年富供应链业绩亏损,资不抵债,全额计提商誉减值。  三季报显示,宁波东力将账面商誉一次减值17.17亿元,减少幅度达到98.05%,主要系全额计提子公司深圳年富供应链商誉减值所致。  同样较为明显,拓维信息预计全年将亏损10亿元至13亿元,主要是“部分全资子公司预计全年盈利水平未达预期”,认为经过对未来经营情况的分析预测,判断公司商誉存在减值风险,因此需要计提相应的商誉减值及其他减值准备,减值计提金额约为10亿元-13亿元。  不难看出,拓维信息预计的全年亏损,全部来自商誉减值及其他减值准备。  此外,天神娱乐也发布业绩预告称,预计2018年业绩将为0-5.1亿元,但该预告尚未考虑商誉风险,考虑到公司三季报尚存在商誉约 65.35 亿元,公司称,“2018 年仍可能存在商誉大额减值并导致公司 2018 年度业绩亏损的风险。”  商誉风险如何排查?64股商誉占资产比重超40%   商誉风险个股应该如何排查?在受限公开信息的情况下,较为常见的做法是观察绝对规模、分析商誉对净资产和总资产的比例。  据券商中国记者统计,截至三季报信息,A股有375股的商誉规模超10亿元,有87股的商誉规模超30亿元,有41股的商誉规模超50亿元,有13股的商誉规模超100亿元。  商誉规模最大的4只个股分别是中国石油、美的集团、潍柴动力和青岛海尔,分别拥有商誉423.57亿元、296.22亿元、234.14亿元和211.98亿元,但相对规模仍较低,分别占总资产的1.71%、11.54%、11.75%和12.65%。  同时,中国平安、广汇汽车和海航科技的商誉规模也超150亿元。  此外,投资者可能更应该关注商誉对资产的占比状况,这往往代表着,如果发生商誉减值,减值损失对企业的冲击力可能有多大。  据券商中国记者统计,参照三季报数据,A股共有2070家公司存在商誉,其中558家公司的商誉对资产占比超过10%,149家公司的商誉对资产占比超30%,21家公司的商誉占比超50%,5家公司的商誉占比超60%。  星普医科的商誉占比为A股第一,账面资产超七成属于商誉。三季报显示,星普医科拥有资产26.04亿元,其中商誉就达到19.19亿元、占比73.70%,同时所有者权益规模20.55亿元。  同样商誉占比超七成,顺利办(此前为神州易桥)的商誉规模达到42.69亿元、占比70.41%,同时所有者权益为31.7亿元,这意味着,顺利办的商誉已较所有者权益高出约35%。  同时,商誉占比规模超60%的公司还包括众应互联、高升控股和迅游科技。  观察商誉对净资产的比重,是另一个常见角度。  据券商中国记者统计,截至三季报数据,A股有134股的商誉占净资产比例超过50%,有46股的商誉占净资产比例超70%,有18股的商誉占净资产比例超100%。  紫光学大、凯瑞德、*ST大唐和金宇车城等4家公司的商誉占净资产比例超200%,截至三季度末,这4家公司分别拥有商誉15.27亿元、1.74亿元、7.82亿元和3.16亿元,分别是公司净资产的1171.55%、389.20%、260.51%和221.80%。  此外,曲美家居、炼石航空、纳思达和*ST富控的商誉占净资产比例也较高。  相关报道>>>  “商誉雷”频爆!53家上市公司上演业绩“变脸”  A股1.45万亿元商誉创历史新高 公司商誉减值备受监管关注  注意!14000亿商誉“黑天鹅” 49家上市公司紧急预警(附名单)(文章来源:券商中国)

    

    

    

     (责任编辑:DF078)


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